Ler jak zwykle piszesz brednie.
Niby dlaczego w ramach "patriotyzmu" Zgierz ma pompować w MARKAB prawie 3 miliony złotych rocznie więcej niż proponuje firma z zewnątrz?
Taka kwota na pensje córeczki Iwony Wieczorek to zdecydowanie zbyt dużo.
Nawet jeśli zostaną doliczone koszty bankietów w Złotej Rybce to i tak zbyt dużo.

Jeszce o przetargu na obsługę komunikacyjną Zgierza

Tym większe zaskoczenie wywołało zgłoszenie się spółki Kris-Tour ABC, która znana jest w Łodzi z przewozów podmiejskich do Justynowa i Bedonia, a także z obsługi darmowych połączeń do marketów Tesco, M1 i E.Leclerc. Tej oferty początkowo nikt nie traktował poważnie, ponieważ przetarg został tak rozpisany, że kandydaci musieli zapewnić, iż zajezdnia, myjnia i obsługa taboru ma być w Zgierzu, a tylko Markab miał to zapewnione.

Otwarcie ofert odbyło się tydzień temu. Zgierz przeznaczył na świadczenie usług komunikacji zbiorowej przez 10 lat kwotę 90 mln zł. Markab zaproponował prawie 112 mln zł, zaś Kris-Tour ABC niespełna 84 mln zł. Wtedy zaczęły się kłótnie i wzajemne wyzwiska ze strony przedstawicieli obu firm przewozowych.

http://www.zgierz.dbv.pl/readarticle.php?article_id=552

Ler według ciebie patriotyzm zgierski polega na pompowaniu rocznie prawie 3 mln zLotych do firmy Wachowicza?

Ler skąd wytrzasnąłeś 100 osób, to po pierwsze.
Po drugie wyjaśnij mieszkańcom dlaczego miasto ma przepłacać prawie 3mln zł rocznie (o 25%) więcej jakiejś firmie.

Jeśli miasto przestanie być udziałowcem MARKAB Sp. z o.o. to stracą "fuchy" w radzie nadzorczej Michał Sobczak (kolega Iwony Wieczorek z UŁ) oraz Grzegorz Leśniewicz (były zastępca prezydenta Zgierza Iwony Wieczorek, obecnie dyrektor Zakładu Karnego Nr1 w Łodzi, zwlaczający oponentów politycznych jako Młynarz ze Zgierza).

Skąd na antenie Radia Łódź wzięła się liczba 100 ktore zostaną pozbawione pracy?
Jak zauważyłem na stronie money.pl wskazane jest zatrudnienie w wysokości 30 osób.
Poza tym Markab to nie tylko obsługa komunikacji miejskiej w Zgierzu

Ler twierdzisz, że kano udzielał wywiadu w Radio Łódź.
Jeśli by tak było zapewne dokonując wpisów na Forum by za wpadkę przeprosił.

Stanowisko ludzi TRZEŹWO myślących jest jasne:  za ten sam produkt (czytaj poniemieckie sztrucle) należy kupić TANIEJ. W tej sytuacji tańszym wariantem jest Kris-Tour.

Co do zatrudnienia: Markab to nie tylko autobusy miejskie ale i: przewozy autokarowe, szkoła jazdy, odholowywanie złomu z autostrad, coś na zasadzie parkingu policyjnego oraz odśnieżanie miasta.

O kierowców nie należy się bać: część przejdzie na emerytury a młodzież zostanie. Tylko ćwierćinteligent pozbyłby się ludzi, którzy znają miasto jak własną kieszeń. Fakt, przyszły przewoźnik może kierowców postawić pod ścianą i zmniejszyć uposażenie - ale takie są prawa rynku.

Martwić się powinni ludzie w ZARZĄDZIE i BIURZE MARKABU. Pracę zapewne straci p. Barbara (żona prezesa),  córka Wieczorek (o ile jeszcze tam "pracuje"), a  p. Wachowicz przez te 10 lat się wyciszy, uspokoi skołatane nerwy...  Dla Grzegorza Łęczyckiego też zapewne będzie to ciężki okres. Zerwie mu się ostatnia nić łącząca go ze Zgierzem...

Sokół, Maciński, Wachowicz, Grzegorz Łęczycki oraz BB już wkrótce będą mogli usiąść przy stole i powspominać stare dobre dzieje. Oby!